ਇਹ ਕੋਈ ਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਗ੍ਰਹਿ ਦਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਇਸ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਰੂਪ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਵਿਗੜਨ ਦਾ ਇਕ ਮਾਪਦੰਡ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਹੈ. ਹਰ ਰੋਜ਼ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਾਰਾਂ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਇਮ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ.
ਤੇਲ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਸਾਂਝੇ ਕੀਤੇ, ਅਤੇ ਕੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਵਿਕਲਪਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੰਜਣ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਉਂਦੇ ਹਨ.
ਅੱਜ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਾਜਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕਾਂ ਦਾ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਕਾਰਾਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣੀਆਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਲੋਪ ਹੋ ਜਾਣਗੇ, ਮੋਟਰ ਤੇਲਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਤੇਲ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ. ਤੇਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਡਰ ਮਹਿਸੂਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਯਕੀਨ ਨਾਲ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਹੀਂ ਛੱਡਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧੇਗੀ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਰਮ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵੀ ਵੱਡੀ ਮੰਗ ਹੋਵੇਗੀ.
ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਤਮ ਬਦਲਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭਾਰੀ ਚੁਸਤ ਤੇਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 0W-8, 0W-16, 5W-30 ਅਤੇ 5W-40 ਵਰਗੇ ਹਲਕੇ ਤੇਲਾਂ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਤਬਾਦਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕ ਵੱਖਰਾ ਲੇਖ ਹੈ "ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ".
