ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਰੋਮਨ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਨੂੰ ਅੱਗ ਅਤੇ ਲੋਹਾਰ ਦੇ ਸ਼ਿਲਪਕਾਰੀ ਦਾ ਦੇਵਤਾ ਕਹਿੰਦੇ ਸਨ. ਟਾਇਰਰਿਅਨ ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਟਾਪੂ ਉਸ ਦੇ ਨਾਮ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਅੱਗ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਧੂੰਏ ਦੇ ਬੱਦਲ ਉੱਡ ਗਏ ਸਨ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਅੱਗ ਨਾਲ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਪਹਾੜਾਂ ਦਾ ਨਾਮ ਇਸ ਦੇਵਤਾ ਦੇ ਨਾਮ ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ.
ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਦੀ ਸਹੀ ਗਿਣਤੀ ਅਣਜਾਣ ਹੈ. ਇਹ "ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ" ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, "ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਖੇਤਰ" ਹਨ ਜੋ ਫਟਣ ਦੇ ਸੈਂਕੜੇ ਵੱਖਰੇ ਕੇਂਦਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਇਕੋ ਮੈਗਮਾ ਚੈਂਬਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ "ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ" ਮੰਨਿਆ ਜਾਂ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ. ਸ਼ਾਇਦ ਲੱਖਾਂ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਹਨ ਜੋ ਧਰਤੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਭਰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਰਹੇ ਹਨ. ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਪਿਛਲੇ 10,000 ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਗਭਗ 1500 ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਸਰਗਰਮ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਪਣਡੁੱਬੀ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਅਣਜਾਣ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਲਗਭਗ 600 ਐਕਟਿਵ ਕ੍ਰੈਟਰ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ 50-70 ਸਾਲਾਨਾ ਫਟਦੇ ਹਨ. ਬਾਕੀ ਨੂੰ ਅਲੋਪ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ.
ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਥੱਲੇ ਤਲੇ ਨਾਲ ਟੇਪਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਧਰਤੀ ਦੇ ਛਾਲੇ ਦੇ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਗਠਨ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਗਈ. ਜਦੋਂ ਧਰਤੀ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਪਰਦੇ ਦਾ ਕੁਝ ਹਿੱਸਾ ਜਾਂ ਹੇਠਲੀ ਛਾਲੇ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਮੈਗਮਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਉਦਘਾਟਨੀ ਜਾਂ ਵੈਂਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਮੈਗਮਾ ਅਤੇ ਭੰਗ ਹੋਈਆਂ ਗੈਸਾਂ ਇਸ ਵਿਚੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਫਟਣ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ:
- ਮੈਗਮਾ ਦੀ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ;
- ਮੈਗਮਾ ਵਿਚ ਭੰਗ ਗੈਸਾਂ ਦਾ ਦਬਾਅ;
- ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਭਰੇ ਮੈਗਮਾ ਚੈਂਬਰ ਵਿਚ ਮੈਗਮਾ ਦੇ ਨਵੇਂ ਸਮੂਹ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣਾ.
ਮੁੱਖ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ
ਆਓ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਵਰਣਨ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ.
ਜਦੋਂ ਧਰਤੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਚੱਟਾਨ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਪੁੰਜ ਅਜੇ ਵੀ ਬਦਲਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਵੱਧਦੀ ਹੋਈ ਮਾਤਰਾ ਇਕ ਅਲਾਉਟ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਫੇਰ, ਇਸ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਹਲਕਾ ਮੈਗਮਾ ਸਤਹ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਸਦੇ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਜ਼ੋਨ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੈਗਮਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ ਵੱਧ ਰਹੀ ਚਟਾਨਾਂ ਦੀ ਘਣਤਾ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਗਮਾ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਅਖੌਤੀ ਐਂਡੀਸਾਈਟ ਅਤੇ ਰਾਇਓਲਾਇਟ ਕੰਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਮੈਗਮਾਸ ਵਿਚ ਭੰਗ ਪਥਰਾਅ ਜਿਵੇਂ ਪਾਣੀ, ਸਲਫਰ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਦੇ ਦਬਾਅ 'ਤੇ ਮੈਗਮਾ (ਇਸ ਦੀ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲਤਾ) ਵਿਚ ਭੰਗ ਹੋਈ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਜ਼ੀਰੋ ਹੈ, ਪਰ ਵੱਧਦੇ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ.
ਐਨੀਸਾਈਟ ਮੈਗਮਾ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ, ਜੋ ਕਿ ਸਤਹ ਤੋਂ ਛੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਭਾਰ ਦਾ 5% ਹਿੱਸਾ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਘੁਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਲਾਵਾ ਸਤਹ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਮੀ ਬੁਲਬਲੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਤਰਲ ਜਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੈਨਲ ਵਿਚ ਗੈਸ-ਮੈਗਮਾ ਅਨੁਪਾਤ ਵਧਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਬੁਲਬੁਲਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਤਕਰੀਬਨ 75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਵਾ ਪਾਇਰੋਕਲਾਸਟਸ (ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ ਤੇ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਅਤੇ ਠੋਸ ਟੁਕੜੇ) ਵਿਚ ਫੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਤੀਜੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜੋ ਕਿ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਫਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਇੱਕ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਨਵਾਂ ਮੈਗਮਾ ਦੀ ਦਿੱਖ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉਸੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਰਚਨਾ ਦੇ ਲਾਵਾ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਇਹ ਮਿਲਾਉਣ ਨਾਲ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਕੁਝ ਲਾਵਾ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਤਹ 'ਤੇ ਫਟਦੇ ਹਨ.
ਹਾਲਾਂਕਿ ਜਵਾਲਾਮੁਖੀ ਵਿਗਿਆਨੀ ਇਨ੍ਹਾਂ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਫਟਣ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਨ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਤਰੱਕੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਖੱਡੇ ਵਿੱਚ ਫਟਣ ਦੇ ਸੰਭਾਵਤ ਸੁਭਾਅ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਲਾਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਵਿਚਾਰੇ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਪੂਰਵ ਇਤਿਹਾਸਕ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਇੱਕ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਹਿੰਸਕ asੰਗ ਨਾਲ ਸੁਆਹ ਅਤੇ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਚਿੱਕੜ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ (ਜਾਂ ਲਹਾਰਸ) ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.
ਫਟਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ
ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਵਿੱਚ ਫਟਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਕਈਂ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਮਾਪ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਮੇਤ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ:
- ਪਹਾੜ ਉੱਤੇ ਭੂਚਾਲ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ (ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਭੁਚਾਲਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ);
- ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ (ਝੁਕਣ ਅਤੇ / ਜਾਂ ਜੀਪੀਐਸ ਅਤੇ ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਇੰਟਰਫੇਰੋਮੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ);
- ਗੈਸ ਨਿਕਾਸ (ਸਲਫਰ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਗੈਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਇੱਕ ਸੰਬੰਧ ਸੈਕਟਰੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ਸੀਓਐਸਪੀਈਸੀ ਦੁਆਰਾ).
ਸਫਲ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਦੀ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਦਾਹਰਣ 1991 ਵਿਚ ਆਈ. ਯੂਐਸ ਦੇ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਵਿਗਿਆਨੀਆਂ ਨੇ 15 ਜੂਨ ਨੂੰ ਫਿਲਪੀਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਮਾਉਂਟ ਪਿਨਾਟੂਬੋ ਦੇ ਫਟਣ ਦੀ ਸਹੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਕਲਾਰਕ ਏਐਫਬੀ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕੱacਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਨ ਬਚਾਈ।
